L'ex pilota di F1 parla del motore Red Bull: "Lo fanno spesso".

Ma non c'è da preoccuparsi, sembra dire Christijan Albers nel podcast del Telegraaf. Dopo tutto, l'ex pilota di F1 aveva notato due cose durante le prove libere, che secondo lui implicavano che Verstappen potesse essere più in forma di quanto sembrasse. "Avevano meno potenza del motore, lo fanno più spesso", ha detto l'ex pilota di F1 e team principal. "E due: non stavano usando il DRS. L'ho visto. Questo fa davvero la differenza".

Quali sono i pro e i contro dell'utilizzo completo della power unit?

Alla Red Bull è normale che il motore Honda non venga sfruttato appieno il primo giorno di un Gran Premio. Altrettanto spesso accade che il sabato la Red Bull sembra avere prestazioni migliori, perché, ad esempio, il motore viene aperto al massimo. Squadre come Mercedes e McLaren utilizzano questo metodo meno spesso e, secondo Albers, c'è una spiegazione per questo.

"Lo svantaggio è che se si utilizza una maggiore potenza del motore, la velocità si manifesta molto più velocemente. Ma il vantaggio è che si arriva al limite dell'auto molto più velocemente, avendo così più tempo per la messa a punto. Se nelle FP3 si usa solo il peso minimo e si va al massimo per simulare una corsa di qualifica, si ha poco tempo per lavorare sulla messa a punto. Poi si arriva alle qualifiche a freddo perché non si sa a che punto si è. Se poi vai in quella direzione già dal venerdì, puoi cambiare qualcosa in più", sostiene Albers.

La supposizione del pilota olandese sarà giusta? Lo scopriremo con certezza quando le qualifiche si svolgeranno nella giornata di oggi.